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中型豪华SUV的对比 这一次奥迪Q5L用科技颠覆宝马X3的操控

科技资讯 客观汽车 9个月前 (12-23) 308次浏览 0个评论 扫描二维码

随着国内汽车市场的竞争日益激烈,一些原本围绕在豪华品牌上的固有印象,也开始在慢慢地被打破。宝马可以像奔驰一样舒适,而奥迪也可以像宝马那样精于操控。

在中型豪华SUV的市场里,宝马X3以驾控光环吸引着热衷于操控的消费者,奥迪Q5L也因为科技的加持具备了与X3在操控性上一争高低的实力。

中型豪华SUV的对比 这一次奥迪Q5L用科技颠覆宝马X3的操控

用科技重新定义操控

在豪华品牌消费群体日益年轻化的时候,驾驶性能的需求变得明确起来,没有哪个品牌敢忽视这个趋势。奥迪的四驱系统恰好是为了操控而来,强化这个优势,成为奥迪Q5L赢在起跑线上的关键。

中型豪华SUV的对比 这一次奥迪Q5L用科技颠覆宝马X3的操控

上世纪八十年代初期诞生的奥迪quattro全时四驱系统,扬名于Group B。从铺装路面的扭矩调整,到非铺装路面的限滑能力,"全能"是它的代名词。到了奥迪Q5L的这一代,奥迪quattro全时四驱系统已经发展到了第七代,名字也变成了quattro ultra。智能化的升级让quattro ultra具备了以每秒100次的速率检测来自全车150个信号,对当前车辆及环境状态进行实时判断,实现了对于公路和非铺装铺面操控性能的同时兼顾。

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这一点是宝马X3的xDrive智能全轮系统所不具备的。相比于奥迪Q5L的实时监控和提前判断,宝马X3前后50:50的配重比和动力分配,很明显更追求公路上的抓地力,而没有考虑过多非铺装路面的需求。

动力均等,奥迪更节能

中型豪华SUV的对比 这一次奥迪Q5L用科技颠覆宝马X3的操控

在动力方面,2.0T涡轮增压发动机已经成为业界的共识。当奥迪Q5L遇到宝马X3时,差异就变得进一步细化了。全新奥迪Q5L搭载第三代EA888的2.0L涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合器变速箱。相比于老款车型而言,无论是换挡速度,平顺性、动力传输还是燃油经济性,都有了大幅度的提升。

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宝马X3的2.0L涡轮增压发动机最早出现在上一代的宝马系列车型中,时至今日也是老当益壮。不过从实际测试来看,这台发动机还是略显老态——不但加速成绩比奥迪Q5L慢了0.1秒,油耗也高了0.7L。

运动氛围之外 质感更加分

显而易见的是,从机械素质的层面上来看,奥迪Q5L展现得更为全面。那内饰氛围呢?

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从上一代车型开始,奥迪Q5家族就在选材用料和装配工艺上,保持了极高的水准,并代表着未来内饰设计发展的方向。而内饰向来不是宝马的强项,在宝马X3上,粗糙和老旧成为了关键词。

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在内部配置方面,奥迪Q5L搭载虚拟座舱系统,再次将豪华品牌的内饰"军备竞赛"提升到了新的高度。清晰明确的UI设计风格与严谨的操作逻辑,保持了奥迪品牌一以贯之的科技感和便利性。奥迪用虚拟座舱的设计理念诠释了对未来的理解。相比之下,宝马的人机交互系统就要传统和简单得多。

总结:

总的来说,无论是宝马X3还是奥迪Q5L,二者都保持着在机械层面以及装备层面的高水准。只是当二者针尖对麦芒时,宝马X3的操控优势就因为在非铺装路面上的短板而所剩无几。

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相反的是,全新奥迪Q5L所装配的quattro ultra四驱系统将整体的动态性能带到新高度,而奥迪品牌一直以来的科技性、豪华性优势,也在全新奥迪Q5L上发挥得淋漓尽致。两者相比之下,毫无疑问奥迪Q5L会是个更好的选择。


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