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免费午餐结束了!特斯拉开启“收费服务”,车主每月多付10美元

科技资讯 10个月前 (12-14) 238次浏览 0个评论 扫描二维码

生活中最常见的营销模式是从免费再到付费,一直靠烧钱增长的企业最终将面临淘汰,每个企业都必须学会如何运营自己的老客户。如今,付费时代已悄然而至,各大企业提供的服务都开启了“收费模式”,作为消费者,要想享受到最佳服务,必须通过付费才能体验到。

免费午餐结束了!特斯拉开启“收费服务”,车主每月多付10美元

据外媒报道,特斯拉也正式宣布,结束过去的“免费午餐”,正式开启收费服务。特斯拉将向车主收取10美元/月的流量费,不过并非针对全体车主。倘若是在2018年7月1日前购买特斯拉的车主,不需要支付10美元/月的流量费,仍然可以免费享受所有功能。至于在7月1日之后购车的用户只能选择性的购买该服务,在服务套餐的内容中,包含有卫星地图和实时交通可视化。套餐之外的服务可以在连接WIFI的前提下正常使用,对于特斯拉绝大部分用户而言,这一政策似乎影响不大。

根据市场反馈,57.75%的用户愿意花10美元购买特斯拉服务,仅有22.35%的用户表示不会购买。

免费午餐结束了!特斯拉开启“收费服务”,车主每月多付10美元

好消息是,这一政策暂时在国外进行,国内特斯拉车企并没有收到任何通知。据了解,该服务套餐一直处于免费使用期,特斯拉CEO从未提到收费问题,显然是公司考虑到日益攀升的成本问题,为了减轻公司的负担,只能从车主身上收取。

国内特斯拉收取流量费是迟早的事,只是时间长短问题,不过好在流量费并不是很贵,对于车主而言,完全可以接受。不过仍然有不少消费者表示,特斯拉的营销方式总是让人摸不着头脑,尤其是国内特斯Model 3近3万的涨价。据数据统计,在过去的16个月内,国产特斯拉曾进行了至少8次的调价,显然是在反复试验中国消费者心理,这简直就是“不厚道”的行为。

免费午餐结束了!特斯拉开启“收费服务”,车主每月多付10美元

不过,特斯拉毕竟是全球一流的电动车企,品牌实力不容小觑,仍然会有一部分狂热粉丝愿意买单,对于大多数普通消费者而言,特斯拉只会慢慢失去信任。

所以,特斯拉在中国收取的流量费也得到了广泛关注,可以猜测费用不会太低,不过对于有能力购买特斯拉的车主而言,应该构不成任何负担。

你认为中国市场的特斯拉应该收取车主多少流量费呢?


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